Giriş
(8)

Karot testi yaptıran var mı?

bilge rusty james
40 yıllık bir binada oturuyoruz. Binada şimdiye kadar hiç karot alınmadı. Binada yaşlılar oturuyor pek umurlarında değil. Biz kentsele sokacağız gibi duruyor. Bugün bir karot testi firmasıyla görüştüm. 25 bin lira fiyat çıkardı. Sizce normal mi?
40 yıllık bir binada oturuyoruz. Binada şimdiye kadar hiç karot alınmadı. Binada yaşlılar oturuyor pek umurlarında değil. Biz kentsele sokacağız gibi duruyor.

Bugün bir karot testi firmasıyla görüştüm. 25 bin lira fiyat çıkardı. Sizce normal mi?
0
bilge rusty james
(08.09.25)
Fiyat normal fakat diger apartman sakinleri kentsel dönüşüme yanaşmıyorsa ve karot testi olumsuz çıktıgında kavga dövüş olabilir.
0
limonlu eksi
(08.09.25)
olumsuz çıkarsa hiçbi müteahhitle anlaşma yapmadan binanız yıkılmış olur bu da sıkıntı olur. yıkıma hazır olmadan karot yapılmaz yani
0
ala09
(08.09.25)
Binada bir daire başımıza saksı düşüp de ölebiliriz dedi.

Yani biz şöyle karar verdik: Karot testi olumsuz çıkarsa hemen taşınacağız. Sonra birbirlerini yesinler. Onların hayata bakış açıları dolayısıyla canımız burnumuzda neden yaşayalım. Bizim binanın sakat olması ayrıca yan binalara da tehlike yaratıyor. Yani onlarca kişinin canı mevzubahis.
0
🌸bilge rusty james
(08.09.25)
@bilge rusty James belliki apartman sakinlerine kin ve nefret duydugunuz için böyle bir karar verdiniz. Şunu bilin bir kere karot testi yaptırdığınızda binanız emin olun %100 çürük çıkacak. Çünkü 99 deprem yönetmeligine göre 1999 yılından önceki yapılar olması gereken demir tipi ve çimento türüne göre yapılmadıkları için Hele ki bugünün şartlarıyla 40 yıl önce yapılan bina kesin çürük çıkacak.
Karot testi yaptırmanız sonunun bildiginiz bir filmi tekrar izlemek gibi bir şey olacak.

Diger konuya gelelim. Eger endişeniz varsa şimdi de çıkabilirsiniz. Yani karotun sonucu belliyken ne diye kafanızı agrıtıyorsunuz ki?

Emin olum komşularınız da biliyor sonucun negatif çıkacagını fakat bina için yıkım kararı çıktıgında sürecin nasıl gelişecegini de biliyorlar.

İtiraz süreci olmazsa 6 ay sonra bina boşaltılıyor. Binanın yıkımı için min 6 ay beklenecek. Sonra yeni müteahhit ile anlaşma yeni binanın yapılması teslimi derken minumum 3 sene geçiyor. Toplamda min 3.5 yıl tutan bir süreç

Kafamıza saksı düşerse de ölürüz diyen emekli dayı yani o binadaki yaşlı takımı en fazla 20 bin lira emekli maaşı alıyor. İstanbul gibi yerde kiraya çıksa min kira olmuş 25 bin lira. Bu adam bildigin evsiz kalmaktan aç kalmaktan korkuyor. Yani aslında en başta sistem bozuk. Eee müteahhit de para kazanacak o da yaptıgı her daire başına min 2.5 milyon isteyecek. Bu kadar paran mı yok müteahhit senin payını rayiç bedelin de altından alıyor. O paraya gidip başka bir ev bile alamıyor. Bu adamlar bu yüzden her şeyi göze alıp negatif bakıyorlar. Şuç bunlarda degil suç bu insanları çaresizliğe mahkum eden bozuk düzende.

Yıllar önce ben de oturdugum bina için karot testi aldıracaktım hatta eski duyurularımda da var bakarsanız. Sonra bu süreçleri araştırıp öğrenince evi boşaltıp yeni bir yere taşındım
0
limonlu eksi
(09.09.25)
99 oncesi yapilan binanin karot testinde saglam cikma olasiligi sifira yakin.
o yuzden bavullari toplamaya basla ufaktan.

ha obur taraftan yeni yapilan her bina dayanikli mi, depremde yikilmayacak mi? - hayir

cunku hala mal gibi ayni yontemleri kullanarak hantal binalar yapiyoruz. tek fark iste nervurlu demir, daha kaliteli beton. calisan ustanin hala dunyadan haberi yok.
0
cooperr
(09.09.25)
uzman ve onlarca kentsel dönüşüm içinde yer alan birisi olarak yazıyorum.
1-yönetim defterine kentsel dönüş için müteahitlerle ön görüşme yapmak ve teklif almak için heyet kurulu oluşturulması kararı alın.3-4 kişilik heyet oluşturun.
2-müteahitlerle görüşün.arsanızın metrajı ne sizden ne kadar kırpıp kendine daire çıkartacak bunları öğrenin.
3-karar verdiğiniz 2 müteahit firmayı.kat malikleri ile paylaşın ve ortak bir müteahit belirleyin
4-karar verdiğiniz müteahitle ön protokol noterde imzalayın.
5-müteahit e belediye işlemleri ve karot aldırmak için yetki verin.
6-belediye den yıkım kararı çıkınca kat yerleşim planını noterde onaylatıp son yeetkiyi verip imzaları atın.yıkım sürecini başlatın.

7- son kafanıza göre karot aldırmayın.aldırırsın yapacak müteahit hepinizi kucağına alır. yıkım maliyetleri tapuda dairenize borç yazar.abuk sabuk bi rakam.evinden olursun.
0
jamswety
(09.09.25)
Hocam bu işler dikkatli yürütülmesi gereken süreçler.

Bir müteahhitle anlaşmadan karot aldırdığınıza çürük çıktığı an, ki 99 öncesi binalara direkt çürük verme ihtimalleri çok yüsek

Binayı hemen yıkıma alıyorlar. Tartışmaya açık değil.

3 ay gibi bir sürede belediye yıkıyor binayı.

Siz de elinizde arsayla kalıyorsunuz.

Sonra...

Müteahit müteahit gezersiniz. Firmalar da zor durumda olduğunuzu görüp aşırı zorlayıcı şartlarla projeye girer.

İdeali şu, önce bir heyet oluşturmak.

Sizin gibi düşünenlerle birleşin.

Apartman karar defterine, bu heyeti yazın.

sonraki olay birkaç firmadan teklif almak.

İdeal teklifle apartmanı ikna etmek.
0
anten
(09.09.25)
Fiyat normal. Biz de yaptirdik 99 öncesi. Sağlam çıktı en azından içimiz rahat. Müteahhitin kendisi de sitede oturuyor adam o zamanın şartlarının ötesinde yapmış. Kortuğunuz gibi de olmayabilir yani.
0
administ
(09.09.25)
(3)

Yurtdışı uçuşlarında kabin valizi ile birlikte sırt çantası

bilge rusty james
Bilette sadece 8 kg'lik kabin boy valiz yazıyor. Yanıma ekstra sırt çantası alacağım o da 5-6 kg civarı tutuyor. İçinde laptop vs. var. Ajet sorun yaratır mı sizce sırt çantasını? Satın alma seçeneği yok çünkü?
Bilette sadece 8 kg'lik kabin boy valiz yazıyor.

Yanıma ekstra sırt çantası alacağım o da 5-6 kg civarı tutuyor. İçinde laptop vs. var.

Ajet sorun yaratır mı sizce sırt çantasını? Satın alma seçeneği yok çünkü?
0
bilge rusty james
(01.04.25)
Havalimanı yakınsa uçuştan önce herhangi bir gün ajet masasına gidip sor (bilet kesilen yer). Diğer türlü net cevabı kimse veremez.
0
HellKeePer
(01.04.25)
Koltuk altına girecek büyüklükteyse ok ancak decathlon'un o büyük 30-40L çantalarındansa olmaz.
0
Mcfly
(01.04.25)
Bazı havayollarında kabin içi bagaj için toplan limit olabiliyor (iki parça toplam 11 kg vb).
0
efx
(01.04.25)
(13)

1.2 milyona sıfır araç mı almalıyım yoksa altına mı yatırım yapmalıyım?

bilge rusty james
Elimde 1.2 milyon kadar bir meblağ bulunuyor. Aracım yok, çok ihtiyacım da yok ancak bu parayla bir yatırım yapmak istiyorum. Son altı aylık veriler altın diyor. Ancak son 3 yıllık veriler sıfır otomobili daha yüksek gösteriyor. Hyundai bayisiyle Bayon model için anlaştım ama kız arkadaşım altın diy
Elimde 1.2 milyon kadar bir meblağ bulunuyor. Aracım yok, çok ihtiyacım da yok ancak bu parayla bir yatırım yapmak istiyorum. Son altı aylık veriler altın diyor. Ancak son 3 yıllık veriler sıfır otomobili daha yüksek gösteriyor.

Hyundai bayisiyle Bayon model için anlaştım ama kız arkadaşım altın diyor.
Yardım pls.
0
bilge rusty james
(23.02.25)
araçtan yatırım olmaz, araç aldığın an değer kaybeden ve sürekli masraf etmen gereken bir varlık.
0
orpheus
(23.02.25)
Amaç yatırımsa altın. Araç fiyatları yükselmiyor olması gerektiği gibi araç kullanıldıkça değeri düşüyor. Alayım 3 sene bineyim daha iyi fiyata satayım devri kapandı.
0
but that was just a dream
(23.02.25)
1 milyon üzeri araçlar ikinci elde zarar ettiriyor. satışlar aşırı zor oluyor. 3 yıllık veri dilan hikaye. pandemi sonrası, çip krizleri, araç kıtlığı döneminde kazandırdı. bitti o iş.
ihtiyacın yoksa araç yüksek gider kalemi.
başka bir yatırım bul.
0
adivar
(23.02.25)
Melâke bir kız bulmuşsun sakın kaçırma onu.
Ben araç al derim, nasıl olsa elinde nakit var. Altın alımına önümüzdeki ay başlarsın.
0
HellKeePer
(23.02.25)
Happy wife happy life
0
brkylmz
(23.02.25)
Bir şeyin geçmişi geleceğini garanti etmez. Altın geçmişine (dolar bazinda) bakarak anlayabilirsiniz.

1 sene önce olsa Amerika'da herkes hisse derdi. Şu an? Demez çünkü düşüşte ve gidişat karışık. Altın yükselebilir belli dönem.

Yani istediğiniz kararı alın da altına böyle sürekli yükselecek diye 1 milyon koyup sonra aglamayin.

Araba ihtiyacınız yoksa araba masraflı bir şey, bir yatırım değil. Daha bunun trafik sigortasi, kaskosu, bakımı, muayenesi var.
Ha ama paraya 1 sene sonra ihtiyacımız olur derseniz misal altına girmeyin ya da full girmeyin. Böyle all in risk olmaz.
0
logisticsmanager
(23.02.25)
su anda tl faiz daha avantajli, gelecek faiz indirimleri ve cari acik verilerini takip edip sonrasinda dolar/altin'a gecis yapilabilir
0
tahtakafa
(24.02.25)
Şanslı adamsın. Kız arkadaşının kıymetini bil. Onu dinle bence.
0
Mirket
(24.02.25)
aracın 5 yıllıkta ortalama yıllık gideri 150k civarı olur. yakıtı, lastiği, bakımı, kaskosu, trafik sigortası vs vs. yatırım olarak düşünürseniz bunu da aklınızda bulundurun. 2024 ve öncesinde arabalar 2-3 yıllık bir periyotta çok kazandırdı. bunun nedeni de çip ve plastik krizi, covid sonrası bireyselleşme mecburiyeti vb. etkenlerdi. ama şu an öyle değil. altın&faiz 2'lisinden biri daha mantıklı geliyor bana.

altın birden fırlayan bir şey olmadı hiçbir zaman. uzun vade düşünürseniz altın da mantıklı ama 3-6 aylık periyotlar için faiz daha mantıklı geliyor bana.
0
cisimcik golgi
(24.02.25)
Araba çok çok çok lazım değilse altın. Kadınlar para konusunda daha akıllılar, tavsiyelerine kulak asın.


.
0
kartallar yuksek ucar
(24.02.25)
araç bir yatırım ihtiyacı değildir.
çok yükseldi daha yükselir diye bir emtiaya yatırım yapmak ta mantıklı değildir.
uzun vade düşünmüyorsanız altın almayın.
ya da altın alırsanız 2 ay sonra düşerse alacağını aracıla karşılaştırma yapıp canınızı sıkmayın.
0
nuisance2
(24.02.25)
alabiliyorsanız ev alın.
0
duyulmasi gerektigi kadar
(24.02.25)
arabaya yatırım 2 sene önce iyiydi. araba hariç her şeye yatar.
0
mikahakkinen
(24.02.25)
(2)

Hangisinin yazılışı doğru ve neden?

bilge rusty james
a-) Attempts to regulate crises away may do more harm than good.b-) Attempts which are regulated crises away may do more harm than good.c-) Attempts regulating crises away may do more harm than good.d-) Attempts regulated crises away may do more harm than good.
a-) Attempts to regulate crises away may do more harm than good.


b-) Attempts which are regulated crises away may do more harm than good.


c-) Attempts regulating crises away may do more harm than good.


d-) Attempts regulated crises away may do more harm than good.
0
bilge rusty james
(25.03.24)
Yazılışı doğru olan seçenek "a-) Attempts to regulate crises away may do more harm than good." şeklindedir. Bunun nedenleri:

Gramer Yapısı: Seçenek a, "to" ile başlayan bir infinitive yapı kullanarak, "attempts" (girişimler) kelimesini "regulate" (düzenlemek) fiili ile açık ve doğru bir şekilde bağlar. Bu yapı, bir eylemin (bu durumda krizleri önlemeye yönelik girişimlerin) potansiyel sonuçlarını tartışırken sıkça kullanılır.

Anlam Bütünlüğü: "Attempts to regulate crises away" ifadesi, krizleri yönetme veya önleme girişimlerinin bahsedildiği anlamı net bir şekilde taşır. Diğer seçeneklerdeki yapay ve karmaşık yapılar, cümlenin akıcılığını ve anlamını bozar.

Doğru Fiil Bağlantısı: "to regulate" yapısı, fiilin doğrudan nesnesi olan "crises" ile doğru bir şekilde bağlanır. Diğer seçeneklerdeki "which are regulated", "regulating", ve "regulated" yapısı, bu netliği sağlayamaz ve cümlenin anlamını karmaşıklaştırır.

Akıcılık ve Yalınlık: Seçenek a, önermenin akıcı ve yalın bir şekilde ifade edilmesini sağlar, ki bu da genellikle İngilizce cümle yapılarında tercih edilen bir özelliktir.

Diğer seçeneklerdeki yapılar, gereksiz ve yanıltıcı bağlaçlar ("which are") veya yanlış fiil form kullanımları ("regulating", "regulated") içerirler, bu da onların hem gramer hem de anlam açısından doğru olmadığını gösterir.
0
wct3 org
(25.03.24)
yurt dışı yazışmalarında formal bir dil kullanıyorsam A
günlük görüşmelerde (ki günlük konuşmada böyle bir cümleyi kim kurar bilmem?) C kullanabilirim

neden dersen bu ingilizce denen merette ain't diye bile bir kullanım var. dolayısıyla regulating demişsin dememişsin çok da fark etmez. ancak bir evrak vs doldurduğum da to ile bağlamayı terch ederim.

not: ingilizce konusunda otorite değilim ancak ingilizcem iyidir.
0
KidLazer
(25.03.24)
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler basond, compumaster, fraise, kibritsuyu, rakicandir
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır.